Dieser Gleisplan vom 15. Juni 1954 zeigt den kleinen Bahnhof und die nähere Umgebung. Um zum etwas abseits der Straße liegenden Stationsgebäude zu gelangen mußte man über einen Fußweg vorbei am Gasthof und dessen Nebengebäude (rechts vom Bahnübergang). Das Ladegleis war durch zwei Gleissperren gesichert, offensichtlich gab es auch ein Lademaß. An die gepflasterte Ladestraße schloß sich eine unbefestigte Wendeschleife an.

zum Seitenanfang