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29.06.2026: Ein ereignisreicher Juni

Liebe Freunde unseres Museums,

wir blicken zurück auf einen sehr ereignisreichen Juni 2026. Endlich sind wir wieder per Schiene erreichbar. Die Deutsche Bahn hat am 14.06.2026 die Strecke Hamburg - Hagenow – Berlin für den öffentlichen Verkehr freigegeben und damit sechs Wochen später, als ursprünglich geplant. Das hat uns einerseits sehr freut.

Andererseits hat die Bauverzögerung leider dazu geführt, dass uns unsere Besucher am 13.06., dem ersten Tag unserer Veranstaltung Sommerdampf 2026, nur über die Straße erreichen konnten. Enorm schwierig gestaltete sich auch die Zuführung von Gastfahrzeugen, von denen es aber der Neustrelitzer Triebwagen 771 001 und die Elektrolokomotive 188 105 zu uns geschafft haben. Die angekündigte Diesellok 202 655 konnte leider nicht überführt werden, da ihr kommerzieller Einsatz nicht mit den wenigen Zeitfenstern zur Überführung auf den Baugleisen kompatibel war. Es ist bisschen schade, aber was jetzt nicht funktioniert hat, geht bestimmt in Zukunft einmal.

Bis zuletzt fanden noch Testfahrten auf den Strecken rund um Wittenberge statt. So waren pausenlos schwere, mit Schotter gefüllte Güterzüge auf den Strecken unterwegs, um die neuen Gleise „einzufahren“. Auch war ein Messtriebzug unterwegs, der von der Form her den bekannten ICE-Triebwagen ähnelt. Die ersten beiden Bilder zeigen den Triebwagen von außen und ein Blick aus seinem Führerstandsfenster auf die Elbbrücke in Wittenberge.




Unser Fest war gut besucht. Wir konnten rund 1.400 Gäste begrüßen. Das ist eine erfreulich hohe Zahl angesichts der Tatsache, dass die Anreise zumindest am Samstag nur mit dem Auto oder Bus möglich war. Ein Highlight der Veranstaltung waren sicher die Rundfahrten durch den Wittenberger Hafen. Wir danken dabei ganz herzlich unseren Kollegen vom Verein Hafenbahn Neustrelitz e.V., die diese Fahrten mit ihren Triebwagen möglich machten.

Ein Kontrastpunkt der besonderen Art war sicher auch die Anwesenheit der Lokomotive 188 105. Nicht nur, dass sie ganz in weiß daherkam. Sie war auch gerade erst ein paar Tage alt und hatte nicht einmal 1.000 Kilometer auf dem Kilometerzähler. Ein ganz schöner Unterschied zu unseren Museumsfahrzeugen, die in aktiven Leben zum Teil bereits Millionen von Kilometern gefahren sind.

Auch das sonstige Rahmenprogramm konnte sich sehen lassen. Drehscheibenpräsentationen, Draisinenfahrten, Fahrten mit dem Breuer-Traktor und Führerstandsmitfahrten auf unserer Dampflok EMMA, Besichtigung unseres Stellwerks Wm und unseres Katastrophenzuges standen auf dem Programm. Auch kreiste unser kleiner Museumszug wieder durch das Gelände. Neu war hier, dass wir nun bei unseren Rundfahrten im Bereich der Einfahrt vom Bahnhof zum Bw über ferngestellte Weichen fahren. Am Festwochenende wurden die Weichen dann jeweils aus Berlin bedient. Einen herzlichen Dank dafür auch noch einmal an die Berliner Fahrdienstleiter der DB Netz. Es hat alles hervorragend geklappt. Künftig werden wir diese Weichen selbständig über eine sogenannte Nahbedienung stellen können und unabhängig vom Fahrdienstleiter sein.

Am 13.06. hat die Stadt Wittenberge auch das Bahnhofsgebäude feierlich eröffnet. Viele unserer Besucher haben daher auch das frisch renovierte Gebäude besucht und waren begeistert. Wir sagen „Herzlichen Glückwunsch, Wittenberge!“.

Nun haben wir überlegt, welche Bilder wir Ihnen im Rahmen dieses Newsletters präsentieren können. Es sind etliche zusammengekommen und die meisten von ihnen sind gut und stimmungsvoll. Wir haben uns daher entschieden, Ihnen hier einen Link zu einer Diashow einzufügen, in der Sie die Bilder in Ruhe genießen können. Die Show dauert ca. 5 Minuten. Was liegt also näher, als jetzt oder später ein Getränk zu holen und sich in Ruhe die Bilder anzusehen. Ein Klick auf den folgenden Link öffnet die Show. Viel Spaß dabei!

https://1drv.ms/v/c/fc75646ec636605a/IQDafcMVRdebRp8UHobPV5X0AV1YHHrUOyzPTm3B1d2W0d8?e=RBf3k6

Was ist sonst noch passiert? Zunächst einmal hat uns vorübergehend die Diesellok 118 748 verlassen, da noch einige Arbeiten an einem Motor und der Dachabdichtung ausgeführt werden müssen. Außerdem wird bei der Gelegenheit gleich eine neue digitale Funkanlage eingebaut. Die folgenden drei Bilder zeigen Sie bei der Überführung nach Gera und beim Einbau der Funkanlage.





Auch an unserer Dampflok 50 3682 wurde weitergearbeitet. Inzwischen wurde der Kessel soweit freigelegt, dass er demnächst vom Rahmen abgehoben werden kann.



Sie sehen, es ist und bleibt spannend bei uns. Wenn Sie es nicht zu unserer vergangenen Veranstaltung geschafft haben, können Sie uns samstags zwischen 10:00 und 17:00 Uhr (letzter Einlass 16:00 Uhr) besuchen und unseren Kollegen über die Schulter schauen. Wer weiß, vielleicht juckt es Ihnen dann in den Fingern und Sie wollen mit anfassen? Von uns aus gerne!
Fahrzeug: 50 3624-9

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